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中级SUV市场烽烟再起,汉兰达VS途观L奏响“王者之战”

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编辑:多吉 来源:betway网

随着消费升级,中型SUV市场成为紧凑级之后另一片竞争最激烈的细分市场。然而,在这一细分市场中,汉兰达早已经成为难以逾越的标杆。尽管多次被人指出车型老旧、配置不高,但热度依旧不减。原因之一,就是没有一款能够在品牌力和产品力上对其造成威胁的车型,而这一次,汉兰达真正的对手终于出现了,TA,就是途观L。

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10年前,途观正式进入中国市场,正中中国消费者热衷SUV车型的痛点,仅靠途观一款车型,就完成了口碑与销量的双丰收。到今天,途观品牌累计销量已经超过200万辆,堪称国内的合资SUV第一品牌。不久前,途观L推出了两款7座车型,宣布进军7SUV市场,将目标直指汉兰达,两代“神车”之间的PK堪称看点十足。

贴近年轻市场,途观L外观更强势,内饰更精致

外观上,7座版本途观L的外型与5座版本的基本相似,前脸平直的线条设计,使途观L看上行去十分刚毅,进气格栅采用了大量的镀铬线条,显得高档精致;车身侧面采用双腰线条的设计,简洁流畅,肌肉感十足;尾部设计则与前脸相呼应,高亮黑色护板,搭配更大的尾翼使其风格更加动感与亮眼。

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至于汉兰达,作为一款长红多时的产品,这款车车身棱线并不多,看上去四平八稳,与途观L年轻的外观设计相比,难免显得有些过时。

内饰上,途观L秉承了大众一如既往的良好做工,有着不错的档次感。2019款的中高配车型还升级了9.2英寸液晶大屏,内置了Apple CarPlay、百度 CarLife、语音识别控制等功能,科技性与实用性有所保障。

如果说途观L的内饰走的是精致、科技路线的话。那么汉兰达的内饰则让人享受温馨之感。中控屏、出风口、中控台视线所及都方正大气。

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对于一款7座SUV而言,空间显得尤为重要。车身尺寸上,两款车型几乎相近,但在实用性方面,途观L更加灵活多变。

由于采用了2+3+2座椅布局,在第三排座椅不放倒的情况下,后备厢的容积就可以达到173L;最大可拓展至1780L,并且整个地台也较为平整。

借助后发优势,途观L配置全面超越汉兰达

对于一款汽车产品而言,动力是核心竞争力。大众途观L 7座版舍弃了1.4T发动机以及2.0T低功率发动机,款新车均采用2.0T高功率发动机。其最大输出功率220马力,峰值扭矩为350牛·米。传动方面,新车则匹配的是7挡离合变速箱

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丰田汉兰达同样全系采用2.0T动力,其最大输出功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,在参数上与途观L 7座版保持一致。传动方面,其全系匹配的是6挡手自一体变速箱。

尽管在动力上无法分出高下,但在配置上,大众途观L可以说是遥遥领先。我们选取2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版的途观L与汉兰达2018款2.0T两驱豪华版 7座车型作对比,前者售价为28.28万元,后者指导价为28.98万元。

通过对配置表可以发现,拥有后发优势的途观L拥有的自动泊车入位、自动驻车、电动后备厢、感应后备厢、方向盘换挡/加热、手机互联映射/映射、语音识别控制系统、自动头灯、转向头灯等配置,都是同价位的汉兰达所不具备的。

过去,途观L和汉兰达几乎互不干扰,在各自领域为王。但随着途观L推出7座版车型,这种平衡逐渐被打破,两者形成正面对垒之势。从外观、内饰到动力、配置的全方位对比中可以看出,以“挑战者”姿态而来的途观L,拿出了志在必得的势头,在产品力上对汉兰达实现了全面的超越。可以期待的是,途观L在销量上也将有更加高光的表现。


编辑:多吉
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